Събота и неделя на морето

[Patzo]

Dee и аз го правя чат пат това със завиването по вятъра. Дължи не на инстинкт за самосъхранение а на натиск с петите върху подветрения борд. При мен според мен е навик останал от големите дъски. На скорост натиска на единия или другия борд = за завой в съответната посока. Това е като 2х2=4. Лекарството при мен е просто - влизане в предния налъм задължително и натискане с пръстите на стъпалата. Ако задния крак не е в налъма го премествам по в средата на дъската за да я изравня или дори пусна малко по вятъра. Истината е че при глисиране трябва да се влиза задължително в налъмите. Едното е много трудно без другото.

Обикновено прекачването се получава при по-голям натиск на задния крак. Ако тялото като цяло виси назад по оста на дъската, влизането в задния налъм кара дъската моментално да качи срещу вятъра. Дори и да успееш да влезеш в двата налъма, ако висиш назад трябва да пуснеш по вятъра- на бакщаг, иначе пак прекачваш. Лошото е, че при някои заливи бакщага е голям лукс- напр. фунията на острова- направо пътуваш за Египет

[dee]

Хора, явно проблемите при сърфа са до някъде индивидуални. XCite, аз съм сигурна, че ме беше страх да се пускам задълго на глисаж, защото си мислех че ще загубя стабилност, тъй като не съм в налъмите (по времето на този пост не можех да влизам в налъмите) или пък просто защото съм страхлива  . Когато ми казаха, че не само е възможно, а и препоръчително да опитвам да глисирам и то колкото може по-дълго преди да съм успяла да вляза...започнах. Усетих че когато съм седнала в трапеца (дълги са ми въженцата на гика и наистина седя в трапеца ) и съм затворила платното добре, не завивам, а си карам по курса. Така един път както си карах и осъзнах, че предния ми крак не носи никаква тежест и си казах, я като не върши никава работа да опитам аз да го пъхна в налъма.  И така...този ден спря да духа рано и не стигнах до втория крак, но вече работата беше ясна. Минала събота влязох и в двата .. така че мойта теория си е проработила за мен. A иначе, Patzo, някой ми беше казал че трябва да умееш да направляваш дъската от всяка една позиция - без значение колко напред, колко назад. А и не трябва ли тежестта винаги да пада основно на задния крак?

[chill]

А и не трябва ли тежестта винаги да пада основно на задния крак?

В никакъв случай.  Тежестта трябва да пада основно през трапеца и гика на основата на мачтата.  Независимо в или извън налъмите, на глисаж или не. (Разбира се, това не се отнася, когато правиш маневри).

[Patzo]

Ами не е едно и също да можеш да управляваваш дъската от "увиснало" назад положение и да си караш по принцип увиснал назад. А иначе за тежестта- мен са ме учили и при мен това правило работи, че за да затвориш добре платното и да запазиш курса си трябва да разпределиш тежестта равномерно, като изнесеш тялото /от кръста нагоре/ максимално напред- все едно се стремиш да надникнеш пред мачтата. Това положение на тялото ти позволява задното ти рамо да се изнесе извън дъската и да затвори платното. Ако не се изнесеш достатъчно напред задното рамо няма да се изнесе достатъчно за да затвори платното. Тогава обикновено човек се мъчи да затваря със сгъване на ръката, а опора за това е задния крак. Така той натиска повече дъската и променя курса и срещу вятъра.

[chill]

А иначе за тежестта- мен са ме учили и при мен това правило работи, че за да затвориш добре платното и да запазиш курса си трябва да разпределиш тежестта равномерно, като изнесеш тялото /от кръста нагоре/ максимално напред- все едно се стремиш да надникнеш пред мачтата.

Това не е точно така. Положението на тялото и платното зависи от курса.  При качване тялото е по-напред, платното е затворено, задния крак е изпънат, предния може да е леко сгънат.  При падане тялото е по-назад, платното е по-отворено, предния крак е изпънат, а задния може да е леко сгънат.  Общо взето, оптималното положение на платното спрямо посоката на вятъра е константа, а дъската се насочва на различни курсове.

[Patzo]

че за да затвориш добре платното и да запазиш курса си

и аз така мисля. Ама съм пропуснал да пиша, че става въпрос за качване. Обикновено с бакщаг-а никой няма проблем, затова.

[dee]

А и не трябва ли тежестта винаги да пада основно на задния крак?

Ok - това май не важи за карането в налъми, но съм го чувала някъде - във връзка със сърфа де . Иначе нямам представа къде пада тежестта като си в налъмите - нямах много време да се замисля. Tова за позицията на тялото напред-назад по  оста на дъската ми е съвсем нова тема. Мерси за коментарите - ще са полезни! Аз отивам да гледам филмите на Peter Heart 

[XCite]

Dee, важното е че си намерила решението. Страхлива, айде сега, никой тръгнал в морето с една дъска и платно не може да се нарече така. В никакъв случай. Просто развиващ се уиндсърфист  

А на гуруто се появиха звездички за Равда в неделя. А и на Градина. 6-6.5 мс тръгват от сутринта. Ще може да се кара на морето.

[Sunny]

Ами не е едно и също да можеш да управляваваш дъската от "увиснало" назад положение и да си караш по принцип увиснал назад. А иначе за тежестта- мен са ме учили и при мен това правило работи, че за да затвориш добре платното и да запазиш курса си трябва да разпределиш тежестта равномерно, като изнесеш тялото /от кръста нагоре/ максимално напред- все едно се стремиш да надникнеш пред мачтата. Това положение на тялото ти позволява задното ти рамо да се изнесе извън дъската и да затвори платното. Ако не се изнесеш достатъчно напред задното рамо няма да се изнесе достатъчно за да затвори платното. Тогава обикновено човек се мъчи да затваря със сгъване на ръката, а опора за това е задния крак. Така той натиска повече дъската и променя курса и срещу вятъра.

Много добро мнение и съвсем вярно\0/

[Sunny]

Аз тръгвам да калявам волята Първо, обаче, ще мина да видя Съни, щото иначе може да няма вятър.

Хайде дано след като се поотърка в 3.9-ката да има много вятър на Равда
Ехаааааа забравих да честитя дъсчиацата на metro Тя е научена да скача, ти само я научи да те слуша

[metro]

Тоя пост горе не успях да  го редактирам....

Ухаааа тенкю пиииипъл Даааа са само остава да духа на Крапец, като моя единствена сърф дестинация следващите 8 дни от събота...пък и гледам умрялата прогноза за Крапец за неделя и понеделник ВЪЗКРЪСНАААА    ААААЛЛЛЛЛИИИЛУИЯ   
Така, че стискйте палци не само да разходя новата ми любима hEAt (дъсчицаааа)  ами направо да я РАЗГЕМБЯ от каране там  неделя и понеделник ако се задържи прогнозата  на Крапеца.....леле а недай си боже да се засили
A та Sunny щом лубимата е научена да скача не ми остава друго освен да я следвам....ако не беше щях пак да а науча пък
Аре аз събота Ви оставям на произвола на градския вятър...и кат се върна да ме снабдите с една прогнозка на острова, че много ще съм закъсал за духня покрай новата любима hEAt       

[Юли]

Аз мисля, че ще има такъв прибой на Крапец, особено в понеделник, че дълго няма да мислиш за друго освен за люлеенето с новата любима

[lukcheto]

Ухаааа тенкю пиииипъл

Айде със здраве да я караш, да те слуша, да я слушаш, да е здрава и да не се предава лесно... Е, и да не пренебрегваш другата си любима, че тя ще заревнува....

[Sunny]

Айде със здраве да я караш, да те слуша, да я слушаш, да е здрава и да не се предава лесно... Е, и да не пренебрегваш другата си любима, че тя ще заревнува....

Хехе това с ревността ме накара да се сетя как Юли ми взе новата дъска да я кара, а аз със ужас го предупреждавам да не ми е одраска, а той се изхили и вика"Аз???Да я одраскам????.....ох сетих се,че ако недайсибоже човкира, драскотините ще са най-малкия проблем

[Юли]

Е като нова я върнах нали, даже я научих да скача